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- [实用新型]减速带-CN202221459259.9有效
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吴伟尚
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台州市尚城交通设施有限公司
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2022-06-13
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2022-09-13
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E01F9/529
- 本实用新型公开了减速带，包括减速带体，所述减速带体的底端安装有减震缓冲结构，所述减震缓冲结构包括减速带底板，所述减速带底板安装在减速带体的底端，所述减速带底板的底端装设有凸块，所述减速带底板的底端开设有缓冲槽，所述减速带底板的顶端安装有橡胶条，本实用新型通过设置减震缓冲结构，通过在减速带体和减速带底板之间插设与橡胶条，在减速带底板的底端装设的凸块，可以将减速带体底端与地面留有空隙，在减速带底板的底端内部开设的缓冲槽，可以对减速带体起到减震的效果，在汽车压上减速带体时，橡胶条会减缓减速带体对减速带底板的挤压，减速带底板底端的凸块也会对减速带体起到缓冲作用，从而实现了减震缓冲功能。
- 减速
- [实用新型]减速带-CN201320271992.2有效
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刘克强;刘永华;马恒印
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焦作瑞福莱反光材料有限公司
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2013-05-17
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2013-10-30
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E01F9/047
- 本实用新型公开了一种减速带，包括减速带本体，所述减速带本体的上表面为圆弧面，还包括设置在所述圆弧面上的反光部件。从上述技术方案可以看出，本实用新型提供的减速带，在减速带本体的圆弧面上设置有反光部件，反光部件在夜间不需要内置电源或外置灯源，通过反射过往车辆发出的光，就能达到和具有内置光源或外置光源一样的可见效果，车辆前方有减速带存在时，反光部件产生明亮但不刺激的反光效果，引起司机的注意，同时司机注意到减速带的存在，就会相应减速，相对于现有技术中的减速带，有效降低了夜间交通事故的发生率。
- 减速
- [实用新型]减速带-CN201921295196.6有效
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钟国炜;张磊;王映丽;蔡凯武;周俊英
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钟国炜
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2019-08-09
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2020-06-05
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E01F9/529
- 本实用新型涉及一种减速带。该减速带包括条形本体，所述本体的顶面和底面相平行，所述本体的侧面均为斜面，所述底面的宽度为300～400mm，所述顶面的宽度为50～100mm，所述本体的高度为40～50mm。通过对减速带的尺寸进行设计，使得本实用新型的减速带对车辆的冲击感保持在适度，既有冲击感的提醒同时不会对车辆冲击过大，使得车辆在过减速带时车内乘客不会受到伤害，增加了行车安全性。
- 减速
- [实用新型]减速带-CN201921138144.8有效
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彭凯;余意;王书成;李先章;盛赛华;王猛;涂寒焱;吴凯;胡华;刘康;范梦雪;张杰
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湖北建科国际工程有限公司
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2019-07-18
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2020-06-02
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E01F9/529
- 本实用新型涉及道路安全设施技术领域，提供一种减速带。减速带包括顺次相连的第一减速段、中间段及第二减速段，所述第一减速段与所述第二减速段关于所述中间段的中心线对称，所述第一减速段与所述第二减速段上分别设有凹陷部，两个所述凹陷部的中心线之间的间距为180cm本实用新型提供的减速带，中间段安装在道路中央，在中间段两侧分别设置凹陷部，两个凹陷部之间的间距为180cm～230cm，适用于大部分车辆的车轮间距，使得车辆从减速带上驶过时车轮可以从凹陷部经过，由于凹陷部与地面之间的高度差相比于现有的减速带有所降低，从而可以减轻颠簸感，提高行车的舒适性，增加居民出行的满意度，减少居民撬掉减速带事件的发生，方便路政部门的管理和维护。
- 减速
- [实用新型]减速带-CN201520015458.4有效
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陈志渊
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陈志渊
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2015-01-10
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2015-06-17
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E01F9/047
- 本实用新型具体公开一种减速带，包括减速带本体、发光元件和太阳能供电装置；所述减速带本体呈中空拱形结构，且其上设有透光孔和条形槽，所述条形槽沿所述减速带本体长度方向延伸设置，所述透光孔设置在所述条形槽的宽度方向两侧；所述太阳能供电装置设置在所述减速带本体内，且其包括太阳能电池板，所述太阳能电池板对应设置在所述条形槽下方，所述发光元件对应设置在所述透光孔下方。
- 减速
- [实用新型]减速带-CN201020141530.5无效
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熊德
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熊德
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2010-02-26
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2010-11-24
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E01F15/00
- 本实用新型公开了一种减速带，属于交通安全设施领域，旨在提供一种关于减速带的新的技术方案，它可以在不影响其原有功能发挥作用的前提下让自行车等两轮车不发生巅波的通过，其技术方案的要点是在通常设置成一体的长带状的减速带体上设置出呈倾斜状的具一定宽度的断开通道本设计适用于任何有两轮车通过的减速带处。
- 减速
- [发明专利]减速带-CN201710884149.4在审
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林慧敏
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林慧敏
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2017-09-26
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2018-01-23
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E03F3/02
- 本发明公开了一种减速带，包括设置于天桥路段上的减速带，该减速带配合一个排水系统，减速带为一条以上开设于道路路面上的凹槽，排水系统安装于一条以上的凹槽中，排水系统的输出端各安装一集水箱，集水箱埋设于道路路面两侧的土壤中本发明结构简单，主要应用于天桥底下的道路路面上，其采用一条以上的凹槽作为缓冲减速，在雨天时这些凹槽可以作为排水使用，保证天桥底下路面无积水，减轻道路路面的排水压力，保证车辆的正常通行。
- 减速
- [实用新型]减速带-CN201921857596.1有效
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唐润益
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唐润益
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2019-10-31
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2020-07-17
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E01F9/529
- 本实用新型公开了一种减速带，包括：减速带本体，形成为长条形，设有沿其轴向延伸的通槽，减速带本体设有定位孔；活动板，一端设于通槽且与定位孔相对设置，一端设有沿其厚度方向贯通的安装孔，安装孔为螺纹孔，另一端在竖起状态和放平状态之间可活动，在活动板的另一端位于竖起状态时，活动板的另一端伸出减速带本体的上端面，在活动板的另一端位于放平状态时，活动板的至少一部分位于通槽且沿通槽的轴向延伸；弹性件，设于定位孔的底壁与活动板的一端之间；定位件，该减速带具有多功能，便于使用。
- 减速
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